Description
Таблица характеристики стандартных моделей
Характеристики нестандартных изделий рассчитываются индивидуально
Вертлюг шарикоподшипниковый тип 301 (сигарообразный) 1,5 т — это надежное и прочное изделие, которое позволяет безопасно и эффективно перемещать грузы. Он применяется в различных отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, производство и многих других.
Ключевой особенностью вертлюга шарикоподшипникового типа 301 является его грузоподъемность, которая составляет 1,5 тонны. Однако, стандартная линейка размеров от имеет грузоподъемность от 750кг до 60 тонн, что позволяет выбрать необходимую модификацию для решения конкретной задачи. Также возможно изготовление под заказ вертлюгов с другой грузоподъемностью.
Вертлюги типа 301 изготавливаются из кованной легированной и закаленной стали, что обеспечивает высокую прочность и надежность. Покрытие выполнено методом электростатического напыления, что повышает стойкость к коррозии в соответствии с EN1677-4.
Кроме того, каждый вертлюг проходит магнитную дефектоскопию, что позволяет выявить возможные дефекты типа трещин, свищей, шлаковых включений. Успешно прошедший магнитную дефектоскопию вертлюг проходит испытание нагрузкой, которая в два раза превышает безопасную рабочую нагрузку.
Одной из важных особенностей вертлюга является возможность обслуживания и смазки. Он имеет насадку для смазки, что облегчает техническое обслуживание и повышающей срок службы. Также стоит отметить, что вертлюги имеют не менее чем четырехкратный (4к1) коэффициент запаса прочности.
Наконец, поверхность вертлюга оцинкована или окрашена, что увеличивает коррозионную стойкость и срок службы изделия. Это позволяет использовать вертлюг шарикоподшипниковый тип 301 (сигарообразный) 1,5 т в самых разных условиях и при различных температурных режимах.
В итоге, вертлюг шарикоподшипниковый тип 301 (сигарообразный) 1,5 т — это надежное и прочное изделие, которое имеет высокую грузоподъемность и обладает всеми необходимыми характеристиками для безопасного и эффективного перемещения грузов.
